Силовые агрегаты автомобиля «Ока» и комплектовались карбюраторной системой питания. Сейчас такая система является устаревшей и не используется, но на момент начала производства являлась приоритетной, инжекторы на отечественных авто тех годов выпуска не использовались. Основным элементом такой системы питания является карбюратор. Этот узел не получилось просто позаимствовать от других моделей ввиду того, что моторы «Ока» — 2-цилиндровые, и эксплуатационные показатели карбюратора того же ВАЗ просто не соответствовали требуемым.
Регулировка пускового устройства карбюратора ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008
Нажмите на надпись, чтобы скрыть ее. Карбюратор для Лада Ока. Опытные автомобилисты знакомы до винтика с прибором, ушедшим в прошлое со службы в век развития новых способов подачи топлива.
Тема в разделе " Ваз Lada ", создана пользователем sportcar , 31 май Войти или зарегистрироваться. Автомобильный форум. Сообщения: 5.
- Устройство карбюратора ОКА 1111
- Автомобили «Ока» благодаря компактным размерам и стабильной работе силового агрегата были довольно популярны в России на протяжении последних десятилетий. И сегодня их эксплуатация не вызывает у владельцев нареканий.
- Чтобы купить ремкомплект карбюратора ОКА полный в Минске по безналичному расчету или в рассрочку по "Халве" - просим оформить заказ через корзину или выслать заявку на почту: info amper. Запчасти можно обменять в течение 14 дней правила возврата.
- Легковые авто марки ока с карбюратором начали производить еще в СССР и выпускали до года. Эта машина пользовалась и до сих пор пользуется популярностью за счет своей маневренности, низкого расхода топлива и простоты обслуживания.
Снимите карбюратор с автомобиля см. При затрудненном пуске холодного двигателя необходимо отрегулировать пусковые зазоры воздушной и дроссельной заслонок первой камеры. Поверните против часовой стрелки до упора рычаг управления воздушной заслонкой и удерживайте его в этом положении. При этом воздушная заслонка должна полностью закрыться.